作为中国豪华商务MPV创领者,上市两年以来,传祺M8凭借卓越的产品实力和深厚的品质底蕴,收获了良好的用户口碑,成功跻身高端MPV细分市场第一阵营,成为突破20万元中国品牌价格天花板的豪华标准。
得到了市场的广泛认可后,推出更高阶的产品是水到渠成的事儿,更高定位的传祺M8四座版已悄然到来。放眼整个中大型MPV市场,目前已经推出4座版的车型只有两个,别克GL8 Avenir和雷克萨斯LM,一个售价50+万元,一个落地200万元左右,而广汽传祺推出M8 4座版,一方面丰富了商务人士们的选择,另一方面也证明了自己的实力。
外观:双色车身,造足气场
传祺M8四座版的外观基于在售的M8大师系列打造,而四座版的双色车身给人第一印象非常华贵,让人联想到顶级豪车。夸张的中网和硕大的银色前包围装饰和在售的M8大师系列一致,营造足了气场。
灯组造型也和普通传祺M8没有明显区别,尺寸较大,四目式设计具有一定的高级感。
车身侧面最明显的特征是18英寸密辐式轮圈,非常吸睛;侧裙上箭头状的银色装饰,以及前翼子板上的master铭牌,现有的大师系列上就有,设计师太懂消费者的喜好了。
车尾和车头的处理效果差不多,在后包围是大尺寸的银色装饰。
内饰:双色内饰,尊享航空座椅
传祺M8 4座版在内饰设计方面与现款的大师版保持一致,全新的象牙白配色是4座版的独有配色。
黑白双色皮革包裹质感出众,白色部分还增加了皮革压花,视觉感受既豪华又温馨。方向盘也是双色设计,并且是实木和皮革拼接的处理,工艺比普通版车型的纯皮质包裹更加繁复。
全液晶仪表盘、中控屏以及电子挡杆这些细节和普通版车型基本无异。
传祺M8四座版的前排座椅做工和用料更加高级,有菱格的处理。调节方式也是非常丰富,并且有三组记忆功能。
既然是4座版,它与现款传祺M8最大的区别就在后排。四座版后排是两个独立的航空式座椅,先不说坐上去如何,就这场面摆在面前,基本就秒杀绝大多数MPV了。
为了营造更好的乘车体验,它在前后排之间增加了隔断。两个座椅中间配备了一块液晶屏,用于控制车辆的功能。座椅中央还配备了可折叠收纳的小桌板,供临时办公使用。两座外侧的扶手,则是杯架和储物空间。
前后排通过一面带有可升降玻璃的“墙”来做物理区格,多见于顶级MPV。而这面墙上兼顾储物功能,甚至还有个小冰箱,上边的音响也是哈曼卡顿品牌。
后排的两张座椅是传祺M8 4座版的价值所在,除了支持前后移动和调节靠背角度以外,还有独立的脚托、可以调节的肩部支撑和头枕、座椅加热/通风/按摩功能,可以说舒适性已经拉满了。
后备厢空间,满足老板们的一般出行需求还是绰绰有余的。
动力:2.0T+8AT,优越的动力驾控
广汽传祺深谙:要想在竞争极其激烈的豪华MPV市场中独树一帜,除了吸睛的外观、舒适的座舱、聪明的智驾系统,还需要有优越的动力驾控。
动力方面,传祺M8 4座版沿用了现款的第三代2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩390N·m,匹配8AT变速箱。底盘方面,传祺M8 4座版与现款的传祺M8保持一致,采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合。动力强意味着发动机转速可以更低,也就能带来更好的乘坐感受。
写在最后:
目前,真正能够符合中高端定位,并可满足家用和商务、舒适属性的自主MPV车型中,销量前列的也只有广汽传祺的MPV车型符合。
经过几年的市场耕耘,作为广汽传祺精心打造的高端MPV力作、中国豪华商务MPV创领者,全新传祺M8凭借霸气威严的外观、精致舒适的座舱、无边界的智联娱乐、390T+8AT的稳劲动力等优势,经历市场的多重考验,在中高端豪华MPV市场占据着一席之地。累计销量超过10万辆,月销量超过5000+辆。
然而广汽乘用车并没有满足于此,推出了更高定位的传祺M8四座版。小编认为M8四座版的到来更多是想撼动GL8 Avenir这类中高端MPV的地位,如果最终定价在40万以内,还是非常有竞争力的。
图片:官方、网络
转载改写自:汽车之家
原标题:《豪华公务舱 车展体验广汽传祺M8四座版》
